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柴油發(fā)電機(jī)安裝之后,其標(biāo)稱容量是固定不變的,但需要柴油發(fā)電機(jī)保證供電的負(fù)載容量是不斷變化的,因此作為維護(hù)人員,要注意根據(jù)負(fù)載變化,同步測量計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)容量是否滿足保證供電的需求,提前做到心中有數(shù),以免出現(xiàn)當(dāng)真正需要應(yīng)急供電時(shí)柴油發(fā)電機(jī)帶載能力卻不能滿足負(fù)荷需要的問題。

柴油發(fā)電機(jī)在出廠試驗(yàn)中一般要對軸電壓進(jìn)行檢測 ，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)在額定工作電壓、額定轉(zhuǎn)速時(shí)，空載工況下檢測軸電壓。就柴油發(fā)電機(jī)組而言，采用簡易檢測方法僅在額定電壓、額定轉(zhuǎn)速下空載工況時(shí)的檢測的軸電壓數(shù)據(jù)，實(shí)際意義并不大。

無論是-般的柴油發(fā)電機(jī),還是柴油發(fā)電機(jī);也無論是租來的柴油發(fā)電機(jī),還是買來的柴油發(fā)電機(jī)，價(jià)格都是比較高的。那如何延長柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命,讓柴油發(fā)電機(jī)發(fā)揮額定的交率,是一個(gè)大問題。這篇文章就提及一些在安裝柴油發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)該注意到的問題,根據(jù)人和機(jī)電長期為客戶解決生產(chǎn)生活的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出。

濾清器是對進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組的空氣、機(jī)油和柴油內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行過濾，使發(fā)動機(jī)能夠在各種工況下正常工作，并能達(dá)到規(guī)定的使用壽命。然而假冒，特別是劣質(zhì)的濾清器 ，不但無法達(dá)到上述作用，反而給發(fā)動機(jī)帶來各種危害。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種可以提供電能的發(fā)電機(jī)，在各種環(huán)境或場合有著廣泛的應(yīng)用，如工業(yè)廠房、建筑工地、燈光及電力項(xiàng)目等。然而，在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，為了保證安/全可靠，還需要一/定的技術(shù)操作和維護(hù)，以及留意一些細(xì)節(jié)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中所用的冷卻液(水)必/須用清潔軟水，如雨水、雪水、自來水等，使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行過濾。而含有較多礦物質(zhì)的水，如深井水、泉水、河水、海水等為硬水，硬水中的鈣鹽、鎂鹽等成分在高溫下易分解而在水套內(nèi)形成水垢。水垢的導(dǎo)熱性很差(導(dǎo)熱系數(shù)值是黃銅的1/50 )，會嚴(yán)重影響冷卻效果。

隨著西部大開發(fā)是深入，柴油發(fā)電機(jī)也漸漸用于西部高原地區(qū)，但是柴油發(fā)電機(jī)在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同，給柴油機(jī)在性能和使用方面帶來一些變化

柴油發(fā)電機(jī)在低溫下工作時(shí)，冷卻水帶走氣缸內(nèi)大量熱能，使其熱損失增多；混合氣不能很好地形成和燃燒，燃油消耗量會增加8%~ 10% ；成液滴狀的燃油進(jìn)入氣缸后會沖洗氣缸壁上的潤滑油膜，并滲入到曲軸箱內(nèi)，使零件的磨損量增加、沖淡油底殼內(nèi)的潤滑油、增加燃油消耗量和減少功率輸出。

發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。可用于各種家庭、辦公室、大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應(yīng)急發(fā)電。

柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，并在各種轉(zhuǎn)速下冒濃煙。這種現(xiàn)象主要是由于噴油霧化不充分和加油時(shí)間不正確所致。