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眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組和船用柴油發(fā)電機(jī)組，很明顯兩者的區(qū)別就是使用地點(diǎn)不同，那么除了使用地點(diǎn)不同，陸用機(jī)組和船用機(jī)組還有哪些不同之處呢？今天星光動(dòng)力就為您具體講解一下。1、陸用發(fā)電機(jī)組與船用發(fā)電機(jī)組的區(qū)別是使用地點(diǎn)不同，船用發(fā)電機(jī)組是用在船舶上，例如川江船、散貨船、游船、工程船、游艇等等。陸用發(fā)電機(jī)組是用在非船舶上，例如商場(chǎng)、醫(yī)院、礦山、鐵路等。2、檢測(cè)要求不一樣。陸用發(fā)電機(jī)組，沒(méi)有國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定，質(zhì)量可以說(shuō)是魚(yú)龍混雜。但是船機(jī)要求比較嚴(yán)格，在使用之前，須經(jīng)過(guò)CCS中國(guó)船級(jí)社，或者是國(guó)外其他船級(jí)社檢驗(yàn)通過(guò)之后才能上船使用，要求各個(gè)國(guó)際船級(jí)社不盡相同。3、機(jī)組配置不一樣。介

星光動(dòng)力在與客戶接洽過(guò)程中都會(huì)強(qiáng)調(diào)為柴油發(fā)電機(jī)組建立有效管理機(jī)制的重要性，但是很少有客戶能夠真正做到這點(diǎn)，大部分客戶都是在使用一段時(shí)間后就放松了要求，這樣做短期內(nèi)可能看不出什么危害，但是長(zhǎng)此以往可能不是好事，會(huì)給客戶帶來(lái)許多不必要的麻煩，所以客戶須要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行有效管理，具體管理方法如下。1、柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該有單獨(dú)的電機(jī)房，房門(mén)平時(shí)落鎖，非工作人員禁止隨意出入。這樣可避免閑雜人員進(jìn)入機(jī)房因好奇改變發(fā)電機(jī)的設(shè)置狀態(tài)，如把自動(dòng)狀態(tài)改成手動(dòng)或無(wú)意中碰了某個(gè)閥門(mén)改變閥門(mén)狀態(tài)就會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩，避免在斷電時(shí)候影響柴油發(fā)電機(jī)組正常啟動(dòng)。2、柴油發(fā)電機(jī)組的操作管理人員應(yīng)該隨時(shí)掌握機(jī)組的狀況，是否有故

不少用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)由于對(duì)操作標(biāo)準(zhǔn)的不熟悉，會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤操作，可能在當(dāng)下機(jī)組并不會(huì)立即出現(xiàn)故障，可是久而久之，這些錯(cuò)誤的操作會(huì)使得機(jī)組出現(xiàn)積炭增多、磨損加劇等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。星光建議大家，柴油發(fā)電機(jī)一定要正確操作使用和及時(shí)保養(yǎng)。 由于柴油發(fā)電機(jī)是一種動(dòng)力設(shè)備，一旦操作不當(dāng)會(huì)加速磨損，造成減少壽命的后果。因此，正確操作顯得格外重要。我們知道，柴油發(fā)電機(jī)折舊的原因大多源自磨損。而說(shuō)起柴油機(jī)的磨損，大家往往會(huì)忽視啟動(dòng)時(shí)的磨損。在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，也會(huì)造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機(jī)停放5小時(shí)以上，柴油發(fā)電機(jī)的各零部件上的機(jī)油就會(huì)由于重力原因向下流，并源源不

柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)兩部分組成，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率做功與燃油系統(tǒng)的好壞有很大的關(guān)系。一套好的燃油系統(tǒng)可以為柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能20%以上。目前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油燃燒方式主要有兩種。今天星光就為大家具體介紹下這兩種供油燃燒方式. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要有電噴與直接化油兩種方式供油，由于電噴技術(shù)是燃油進(jìn)行高壓噴射到達(dá)油化混合物使用處，所以燃燒效果好，更充分；電噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有巨大的區(qū)別，首先在啟動(dòng)操作方法上：電噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，一般無(wú)需熱車(chē)也無(wú)需踩油門(mén)。因?yàn)殡妵姴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)都有冷起動(dòng)加濃、自動(dòng)冷車(chē)快怠速功能，能保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不論在冷車(chē)或熱車(chē)狀態(tài)下順利起動(dòng)；但是在起動(dòng)化油器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源,所特有的優(yōu)勢(shì)就是移動(dòng)方便,供電即時(shí),那么如果碰到一些例如極端寒冷或者高海拔這樣的特殊情況，柴油發(fā)電機(jī)組又該如何操作使用呢？今天星光就詳細(xì)地為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組在高海拔和極端寒冷的環(huán)境中應(yīng)該如何正確使用。1.高海拔（高原地區(qū)）的使用發(fā)電機(jī)組配套的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)在高原地區(qū)使用時(shí)，由于空氣稀薄不能像在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率，對(duì)于自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原上工作時(shí)，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過(guò)2.在極端寒冷條件下的使用此時(shí)應(yīng)該增用輔助啟動(dòng)設(shè)備（燃油加熱器、機(jī)油加熱器、水

近年來(lái)，全球柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，在2014年全球柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到102.8 億美元。那么是由于哪些因素促使了世界柴油發(fā)電機(jī)組的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)呢？星光認(rèn)為，主要有以下四方面的因素：一，城鎮(zhèn)化。全球人口的增長(zhǎng)和城市化的進(jìn)程促使了備用電源的需求增長(zhǎng)；二，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加了對(duì)移動(dòng)電源和自備電源的需求；三，更新?lián)Q代。各國(guó)通訊、電力、交通運(yùn)輸、資源開(kāi)發(fā)、國(guó)防等要害部門(mén)對(duì)自備電源、備用電源和移動(dòng)電源的配置持續(xù)更新?lián)Q代的需求；四，發(fā)展中國(guó)家內(nèi)部滋生的需求。發(fā)展中國(guó)家電網(wǎng)普及率仍然較低，例如在非洲國(guó)家，大約只有 50%的人可以使用電網(wǎng)提供的電力，而電力需求卻在不斷的增長(zhǎng)，因

柴油發(fā)電機(jī)組除了要做好日常維護(hù)和保養(yǎng)，在進(jìn)行零配件更換時(shí)也要多加注意，切不可因?yàn)橐粋€(gè)小小配件的問(wèn)題影響整臺(tái)機(jī)組的性能，甚至導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法正常工作。那么柴油發(fā)電機(jī)在換件修理時(shí)具體要注意什么呢？下面就其注意事項(xiàng)為大家做個(gè)簡(jiǎn)要介紹：1.柴油機(jī)換件修理裝配須注意清潔。若裝配時(shí)機(jī)體內(nèi)部混有機(jī)械雜質(zhì)和塵土、油泥，不僅會(huì)加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換件修理裝配時(shí)要注意保證零件的清潔。2.變型產(chǎn)品的零部件不一定通用。有的柴油發(fā)電機(jī)廠生產(chǎn)某種型號(hào)的變型產(chǎn)品的不少零部件是不通用的。如s195b型柴油機(jī)的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進(jìn)排氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)彈簧等零部件不通

柴油發(fā)電機(jī)組的噴油嘴控制著設(shè)備的燃燒，一旦出現(xiàn)問(wèn)題很容易造成燃燒不充分，帶來(lái)空氣污染以及其他安全隱患，因此對(duì)噴油嘴的清洗要定期進(jìn)行。究竟噴油嘴是如何發(fā)揮作用的呢？定期清理要如何進(jìn)行？ 什么是噴油嘴？ 噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出形成霧狀，利于燃燒充分。噴油量多少的控制：同一類(lèi)型的電噴車(chē)，汽油泵的壓力是恒定的，不論節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，只要經(jīng)過(guò)燃油壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)，噴油嘴的壓力始終都是恒定的。噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)器嚴(yán)格配套使用的，只有設(shè)計(jì)的壓力，噴油嘴才能達(dá)到霧化效果。壓力低于設(shè)計(jì)壓

潤(rùn)滑油對(duì)于各類(lèi)品牌的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)是需要的，它不僅可以保護(hù)各個(gè)零部件，還能提高設(shè)備的運(yùn)作效率。然而，潤(rùn)滑油切不可亂用，要使用得當(dāng)，這里特別提醒廣大用戶。　　那么，潤(rùn)滑油該怎樣正確使用呢？潤(rùn)滑油在柴油機(jī)上廣泛使用，它可保護(hù)機(jī)體，但不能濫用，否則會(huì)產(chǎn)生不良后果，甚至?xí)鸱醋饔?，有損機(jī)體。柴油機(jī)干式缸套涂潤(rùn)滑油，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱，影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí)，缸套會(huì)受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上潤(rùn)滑油妨礙了兩個(gè)表面良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂潤(rùn)滑油加強(qiáng)密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，

隨著柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備在賓館、醫(yī)院、商場(chǎng)、工程建設(shè)等行業(yè)的廣泛應(yīng)用，設(shè)備自身的質(zhì)量和性能要求也越來(lái)越高，因此，用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)要十分留意。那么，怎么去進(jìn)行驗(yàn)收才能保證柴油發(fā)電機(jī)組合格呢？這里就為大家教教驗(yàn)收的幾個(gè)步驟。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收包括： (1)柴油發(fā)電機(jī)組供貨時(shí)，零部件較多，要依據(jù)裝箱單逐一清點(diǎn)，核對(duì)主機(jī)、附件、專用工具、備品備件和隨帶技術(shù)文件，查驗(yàn)合格證和出廠試運(yùn)行記錄，發(fā)電機(jī)及其控制柜有出廠試驗(yàn)記錄。通常發(fā) 電機(jī)是由柴油機(jī)廠向電動(dòng)機(jī)廠訂貨后，統(tǒng)一組裝成發(fā)電機(jī)組，有電動(dòng)機(jī)制造廠的出廠試驗(yàn)記錄，可在交接試驗(yàn)時(shí)作對(duì)比用。(2)外觀檢查要有銘牌，機(jī)身無(wú)缺件，涂層完整。柴油發(fā)電機(jī)組安