電子調速器與發電機構成轉速閉環控制系統，其穩定性取決于發電機轉動慣量、系統時間常數、發動機環節增益、調速器環節增益、擾動等因素。任何閉環控制系統穩定調節范圍，如果超出了如圖所示的穩定域范圍，那么系統就不穩定了。

    在穩定域示意圖中，微分和增益在陰影區域時，柴油發電機組才能穩定運行，如果小于低增益穩定線，柴油發電機組將會低頻游車；越過高增益穩定線，柴油發電機組將會高頻游車。在保證系統具有一定穩定余度的前提下，微分和增益應接近高增益穩定線，確保電子調速器具有優良的動穩態調速指標。

    穩定性調整時，需要調節增益、微分(穩定)電位器。調整增益電位器可調節系統的靈敏度，獲得合適的瞬時響應速度，順時針旋轉增大，逆時針旋轉減小；微分電位器可調節系統的響應時間，獲得合適的瞬時響應速率，順時針旋轉增大，逆時針旋轉減小。

    由于發電機為四缸的小功率柴油機，運行時頻率波動較大且快，于是先將微分調節置于低增益穩定線附近的位置，再將增益從中間位置開始逐漸增大至2點鐘方向，然后在穩定區域內調節穩定電位器，直至發電機穩定運行。當在加載運行時，需重新調節穩定電位器，如果不能滿足，則需適當降低增益，如此反復調節直至在穩定域內尋找到穩定的工作點，在此過程中，要根據機組是否出現快速不穩定的現象，適時調整狀態開關。