一般隋況下，出廠時(shí)電子調(diào)速器相關(guān)的參數(shù)都已設(shè)定好，如果參數(shù)產(chǎn)生漂移，柴油發(fā)電機(jī)組工況就會(huì)發(fā)生變化，這時(shí)需要對(duì)電子調(diào)速器的參數(shù)重新調(diào)整。電子調(diào)速器參數(shù)的調(diào)整是一項(xiàng)細(xì)致的工作，需要耐心對(duì)待。

轉(zhuǎn)速設(shè)定

    怠速調(diào)節(jié)。啟動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速稍偏離怠速值，重新調(diào)整低速設(shè)定電位器，將其調(diào)整到出廠設(shè)定值。調(diào)整的方法為：順時(shí)針調(diào)節(jié)增加轉(zhuǎn)速，逆時(shí)針調(diào)節(jié)降低轉(zhuǎn)速，直至達(dá)到所要求的怠速。然后撥動(dòng)開關(guān)使柴油機(jī)從怠速升到高速運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察轉(zhuǎn)速表指示，比額定轉(zhuǎn)速值偏低，調(diào)整電位器使轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。調(diào)節(jié)時(shí)，順時(shí)針調(diào)節(jié)增加轉(zhuǎn)速，逆時(shí)針調(diào)節(jié)降低轉(zhuǎn)速。

    在怠速和高速值設(shè)定后，要仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)速的波動(dòng)情況。調(diào)節(jié)過程中發(fā)現(xiàn)波動(dòng)幅度超過±0.25％，需要進(jìn)行穩(wěn)定性調(diào)整將轉(zhuǎn)速調(diào)整到滿足要求。