柴油發(fā)電機(jī)組增壓后性能的提升
瀏覽數(shù)量: 27 作者: 本站編輯 發(fā)布時(shí)間: 2020-01-09 來(lái)源: 本站
柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率取決于進(jìn)入氣缸的燃油和空氣量以及熱能的有效利用。提高柴油發(fā)電機(jī)組出力經(jīng)濟(jì)有效的方法是增加進(jìn)入汽缸的空氣量。柴油發(fā)電機(jī)組采用增壓器增壓,中冷器降溫。所謂增壓,就是增壓器將柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣在氣缸外壓縮后再進(jìn)入氣缸,以增加柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣量,從而提高平均有效壓力和功率。
1、動(dòng)態(tài)性能提高
增壓后,進(jìn)入汽缸的循環(huán)空氣大大增加,循環(huán)供油量也相應(yīng)增加,柴油發(fā)電機(jī)功率明顯增加。渦輪增壓可以將柴油發(fā)電機(jī)組的功率提高30%到100,甚至更多。同時(shí),隨著增壓后瓦斯涌出壓力的增加,摩擦損失有所增加,但柴油發(fā)電機(jī)的有效功率增加更多,從而提高了柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械效率。因此,增壓使柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性能大大提高。
2、經(jīng)濟(jì)效益提高
增壓后機(jī)械效率的提高降低了油耗率。進(jìn)氣壓力的增加不僅改善了掃氣過(guò)程,而且使泵的吸力變?yōu)檎Γ档土巳加拖穆省4送猓鰤和ǔ?huì)導(dǎo)致過(guò)量空氣系數(shù)相應(yīng)增加,從而使燃燒充分,油耗降低。
3、有害排放物減少了
增壓后,由于過(guò)量空氣系數(shù)的增加,混合氣中的氧含量相對(duì)增加,燃燒更加充分,廢氣中CO、HC和煙的含量降低。但增壓后,由于進(jìn)氣溫度的升高,尾氣中NO2的含量增加。此時(shí),如果采用增壓中冷技術(shù),尾氣排放中的NO含量也會(huì)降低。因此,總的來(lái)說(shuō),增壓有助于減少排放。