工作過程中康明斯柴油發(fā)電機組的氣門桿在受熱膨脹影響下會伸長,導致氣門關閉不嚴,這就需要在挺桿和氣門桿之間留有適當間隙,這就是所謂的氣門間隙。對康明斯柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整并非隨意為之,其中的細節(jié)問題需要引起您的注意。

開始，先將齒輪室蓋后端的正時銷插人凸輪軸齒輪背面上的孔內(nèi),此位置是發(fā)動機-缸壓縮L止點標記,然后抽出正時銷,調(diào)整-缸進排氣門、二缸進氣門、三缸排氣門、四缸進氣門、五缸排氣門;然后轉(zhuǎn)動曲軸3600 ,調(diào)整剩下的氣門,使冷態(tài)時進氣門間隙達0.25mm ,排氣門間隙達0.49mm。

調(diào)整時,應松開氣門調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽?/span>,將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門桿尾端與氣門搖臂之間,一手用螺絲刀擰動調(diào)整螺釘,一手稍微拉動厚薄規(guī),當感覺到厚薄規(guī)稍微受到阻力時,表示間隙已調(diào)整正確。此時,將厚薄規(guī)插到氣門間隙中/央,使調(diào)整螺釘保持不動,擰緊固定螺母,使其鎖緊調(diào)整螺釘。鎖好螺釘后,應再用厚薄規(guī)重新測量氣門間隙，因為可能在鎖緊螺母時無意地轉(zhuǎn)動了調(diào)整螺釘,使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變,應重新調(diào)整到正確為止。

康明斯柴油發(fā)電機組氣門間隙調(diào)整好后,應裝復氣缸蓋罩及其他部件,并啟動發(fā)動機進行檢驗,聽查氣門是否有異響現(xiàn)象。如果氣門有異響發(fā)生,說明氣門間隙還應再做檢查和調(diào)整。

以上關于康明斯柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整細節(jié)您都掌握了嗎?小編提醒您:如果機組氣門間隙過大會引起排氣不暢、充氣不足,導致發(fā)動機功率下降,而間隙過小也會存在漏氣問題,使氣門與氣門座的工作面被燒壞，可見合理調(diào)整氣門間隙的重要性。