通過對(duì)相關(guān)實(shí)踐資料進(jìn)行研究分析發(fā)現(xiàn)，大部分柴油發(fā)電機(jī)組的電控系統(tǒng)存在或多或少的抖振現(xiàn)象，會(huì)嚴(yán)重影響電控系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這主要是因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)的控制并不連貫。因此，僅僅依靠電控系統(tǒng)自身對(duì)控制規(guī)律進(jìn)行改變是無法將抖振現(xiàn)象消除的，要采取人工干預(yù)的措施來對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化與改良。

采取模糊控制，優(yōu)化控制器結(jié)構(gòu)

    通過模糊控制算法，來對(duì)控制器模塊的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)的合理控制，自主對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整。模糊控制主要是一種在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)下的智能控制系統(tǒng)，在建立其控制模型時(shí)，往往對(duì)于系統(tǒng)的模型精準(zhǔn)程度要求較低。在這樣的背景之下，模糊控制會(huì)給系統(tǒng)一系列的模糊策略，系統(tǒng)也能夠?qū)ψ陨淼南鄳?yīng)控制方向進(jìn)行設(shè)定。因?yàn)槟：刂扑邆涞奶攸c(diǎn)，使得控制器模塊的精度得到了較低，讓原有的滑模變結(jié)構(gòu)在到達(dá)滑模面時(shí)會(huì)自主轉(zhuǎn)換成模糊控制，能夠有效降低抖振所產(chǎn)生的影響。

優(yōu)化執(zhí)行器模塊

    要想提升柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速，不能夠單單依靠控制器模塊的作用，其中執(zhí)行器模塊也起到了至關(guān)重要的作用。在柴油機(jī)執(zhí)行器模塊中，燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行模塊比較關(guān)鍵，因此應(yīng)當(dāng)優(yōu)化與改進(jìn)柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)。這樣不但能夠有效促進(jìn)柴油機(jī)的良好發(fā)展，還能夠在柴油機(jī)全面負(fù)荷的狀態(tài)之下合理控制噴油壓力以及噴油規(guī)律。