船舶電力系統(tǒng)通常是多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，具有高度的非線性，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行點(diǎn)改變時(shí)，系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性會(huì)顯著改變。在輕載工況運(yùn)行時(shí)，船舶電力系統(tǒng)會(huì)發(fā)生非周期、貌似隨機(jī)的、突發(fā)或陣發(fā)性的振蕩現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)解列，這種現(xiàn)象稱作混沌。

    混沌是非線性系統(tǒng)中各參數(shù)相互作用導(dǎo)致的一種非常復(fù)雜的現(xiàn)象，它在船舶電力系統(tǒng)中出現(xiàn)時(shí)，伴隨著系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)持續(xù)無規(guī)則的振蕩，嚴(yán)重危害系的運(yùn)行安全，要在系統(tǒng)中有效地預(yù)防和消除它。

    船舶電力系統(tǒng)具有較強(qiáng)的非線性特征，2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)容易產(chǎn)生功率傳遞，柴油發(fā)電機(jī)組采用常規(guī)的調(diào)壓器和調(diào)速器，這3個(gè)因素的綜合作用導(dǎo)致船舶電力系統(tǒng)混沌現(xiàn)象的發(fā)生。