柴油發(fā)電機組溫度過高的情況下是設備出現(xiàn)問題了，在這個問題上大家已經達成了共識，那在知道設備故障的情況下，怎么有針對性的開展排查呢？看看工作人員給出的竅門。

溫度過高的七個排查方向：

1、柴油發(fā)電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。

2、機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

3、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。

4、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增。或者柴油機長時間超負荷運行,也會導致柴油機溫度過高。

5、供油時間過遲引起柴油機過熱。

6、維修后馬上投入全負荷作業(yè)，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

7、冷卻水不足，而引起柴油機過熱。

根據工作人員的操作經驗，溫度過高常見的原因是上面提到的七種，就是大家可以進行排查的七個方面。鋒德再次提醒大家，可以進行簡單的故障排查，但是涉及到專業(yè)的維修、拆卸，還是要依靠專業(yè)廠家比較好。