柴油發(fā)電機組處于電力高危供電環(huán)境中，且多數(shù)情況下需要在非正常環(huán)境下工作，保障柴油發(fā)電機組的安全性是其重要環(huán)節(jié)。國內柴油發(fā)電機組在自動化控制方面仍存在的滯后之處，需強化其自動化控制水平和監(jiān)測技術，從而有效合理實現(xiàn)柴油發(fā)電機組發(fā)電供電過 程的快速、安全、穩(wěn)定、全程的監(jiān)測工作。

    1 電網供電 

    當電網正常供電時,柴油發(fā)電機組需要檢測電流、電壓、頻率等相關參數(shù),同時查看電壓的取樣電路,當檢測的電網電壓以及頻率值都處于正常范圍時,就由電網進行供電; 一旦電網電壓地域所設定的規(guī)定值時,發(fā)電組將判定電網供電出現(xiàn)異常,立即與電網分閘,并同時啟動柴油機,從而進入柴油機啟動狀態(tài)。 

    2 柴油機發(fā)電機組啟動 

    柴油機啟動的過程,還要啟動機組、聲速、合閘、向負載供電, 如柴油發(fā)電機組第一次沒能啟動成功,在控制機10s延時以后,重新啟動第二次,如果三次連續(xù)啟動不成功,必須發(fā)出啟動失敗的信號并禁止柴油機啟動。

    因此, 啟動柴油機的過程, 除檢測柴油發(fā)電機組的電流、電壓、頻率及柴油機的油壓以外, 同時判斷柴油機組是否已成功啟動。若柴油機啟動成功, 則進入供電狀態(tài)。 

    3 維持柴油發(fā)電機組運行的狀態(tài) 

    機組啟動并進行供電以后, 檢測如機油壓力、機油溫度、柴油機轉速、輸出的電流及電壓等各項參數(shù)。當發(fā)電機組運行的各參數(shù)超出所設定的范圍時,系統(tǒng)將自動進行調整, 如果調整后仍達不到規(guī)定范圍,則會發(fā)出報警信號或緊急停機。

    綜合考慮發(fā)電機組供電的同時,電網也會出現(xiàn)短暫供電的情況,在此狀態(tài)下,為避免設備供電來回切換,可在電網恢復正常以后,延遲幾秒再切換到電網供電狀態(tài),再延時幾分鐘以后,停止柴油機的運行。確保電網真正恢復正常后，再進行切換，從而也避免了柴油發(fā)電機組的來回啟動。