對柴油發電機組進行隔振分析首先要對其振動源進行分析，而柴油機在運轉過程中產生的激振主要有以下兩個方面：

    一是柴油機氣缸內的燃氣壓力和往復慣性力合成而產生的傾覆力矩，其頻率主要是高諧次的且由柴油機的運行轉速、氣缸沖程數和缸數決定，而其幅值取決于氣缸工作過程中的壓力、轉速、缸徑、沖程數、缸數以及活塞行程；

    二是不平衡質量運動產生的離心力和力矩，其頻率主要是低諧次的且由柴油機的運行轉速、發火次序、氣缸沖程數和缸數決定，而其幅值取決于運動部件的質量、轉速、發火次序、氣缸沖程數和缸數以及活塞行程。